01全站的收费做法

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如果你不是厂家，做拼多多想赚到钱，一定要学会开车，开车里面一定要学会开全站。为什么厂家例外呢？因为厂家有天生的成本长处，做拼多多最大的运作策略是全网最低价，论降价这块，厂家排第二，没人敢抢第一。

咱们找厂家拿货，倒一手都得加个价去卖，哪个代理卖价敢低过厂家，那真的是做慈善的了，当然也有例外，那种卖假货的，499一台苹果手机，你懂得。

既然大多数都不是厂家，想起量就得做付费推广，而做付费推广就必须得掌握全站的推广玩法，初期你可以不会搜索，也可以不会场景，但是一定要会全站。

因为全站等于搜索加场景的资源，你能把全站开明白了，你的收益就不愁了。我开车的思路是，先放搜索跑两天，有数据了就切到全站去跑，全站如果能跑的动且不亏钱，这条链接就不管了，每天坐着数钱就好了。

全站有两种收费做法，一种是按投产比，一种是按成交出价。先来看看搜索的出价做法，搜索只能按成交出价收费，有个值得注意的点是，搜索的成交出价最低不能低于4元。全站的成交出价也是。

表象背后必有其复杂的原因，看似4元的门槛，对咱们打法的影响是巨大的。

如果你的品是九块九包邮的，你的利润断然不会超过4元，像这样的品按成交出价来收费，那岂不是亏到底裤都不见了。所以，全站才有了第二种按投产比的收费做法，最高可设置到一百。

九块钱包邮的产品，如果投产跑下来到一百，单次成交的费用也就1毛钱，稍微压缩点成本，这样的产品你还有的赚。

网上有两种观点，对于新链接，有的人说直接开全站就行，有的人说要先开搜索，有了权重后，再去开全站。哪种做法对呢？主要还是看品，做拼多多不同的品，不同的卖价，他的打法是不同的。

说用做法A的，指的是适合A类打法的产品，你用产品B套用A的打法，跑不通，这也是为什么别人这样操作能出单，你同样操作不出单的原因了，你只看到做法，却没有看到用这个做法的前提，比如别人说的截流玩法，你的品价格没长处，按照别人截流的思路去操作，能出单才怪。

有的品确实一上来开全站就能跑的动，这样的品指的是阵地有它的基础数据了，知道这个品的卖价和大家的平均出价，你一上来就按照范围卖价的一半去定价，且出价比同行高。

这样操作，在全站三天就能起飞，根本不需要技术，真正需要技术的是那种卖价比竞品高，出价比竞品低的，拼的才是运作手段。